El transporte público de Minneapolis lo gestiona Metro Transit y se basa en dos líneas de tren ligero (la azul y la verde), varias líneas de autobús rápido de la red METRO y una amplia red de autobuses locales. El billete normal cuesta 2 dólares a cualquier hora, vale dos horas y media para hacer transbordos y el pase de día sale por 4 dólares. Para un visitante, con el tren ligero se cubren casi todos los trayectos importantes: aeropuerto, Mall of America, centro, universidad y St. Paul.
La red funciona igual en Minneapolis y en St. Paul, así que el mismo billete sirve en las dos ciudades. Las tarifas y servicios se revisan de vez en cuando; consulta la información actualizada de Metro Transit antes del viaje.
Las líneas de tren ligero
Línea azul (Blue Line)
Une el centro de Minneapolis con el aeropuerto internacional (para en las dos terminales) y termina en el Mall of America, en Bloomington. En el centro empieza en Target Field, junto al estadio de béisbol, y pasa junto al US Bank Stadium. Es la línea que más usan los turistas. Desde el aeropuerto al centro tarda unos 25 minutos.
Línea verde (Green Line)
Conecta el centro de Minneapolis con la Universidad de Minnesota, los barrios de Midway, el Capitolio estatal y el centro de St. Paul. Es la forma más cómoda de ir de una ciudad a otra sin coche. Comparte varias estaciones del centro de Minneapolis con la línea azul.
Las líneas de autobús rápido METRO
Además del tren, Metro Transit tiene líneas de autobús de tránsito rápido identificadas con letras o colores. Funcionan casi como un tren: paradas con andén y máquinas de billetes, pocas paradas y mucha frecuencia. Las más útiles para un visitante:
- Línea A: une el sur de Minneapolis (estación de la calle 46, en la línea azul) con Roseville por Snelling Avenue.
- Línea B: recorre Lake Street desde la zona de los lagos hasta el centro de St. Paul, ideal para moverse por el sur de la ciudad.
- Línea C: va del centro de Minneapolis a Brooklyn Center por Penn Avenue.
- Línea D: atraviesa la ciudad de norte a sur por Fremont y Chicago Avenue, hasta el Mall of America.
- Línea E: une la Universidad de Minnesota con el centro comercial Southdale, en Edina, pasando por Hennepin Avenue y Uptown.
- Línea Orange: del centro de Minneapolis a Burnsville por la autopista I-35W.
- Líneas Red y Gold: hacia Apple Valley desde el Mall of America y hacia Woodbury desde el centro de St. Paul, respectivamente.
El tren de cercanías Northstar, que unía el centro con los suburbios del noroeste, dejó de funcionar y se sustituyó por autobuses.
Precios y billetes
- Billete normal (adultos de 13 a 64 años): 2 dólares en autobús local y tren ligero, a cualquier hora. Ya no hay tarifa más cara en horas punta.
- Tarifa reducida: 1 dólar para niños de 6 a 12 años, mayores de 65 y titulares de Medicare.
- Niños pequeños: hasta tres niños de 5 años o menos viajan gratis con un adulto que pague.
- Validez: dos horas y media desde la compra, con transbordos incluidos.
- Pase de día: 4 dólares (2 dólares la tarifa reducida), válido en autobuses y tren ligero desde que se compra hasta las 2:00 de la madrugada siguiente.
- Autobuses exprés: tienen tarifa propia, más alta en hora punta.
- Zona centro (Downtown Zone): si el trayecto empieza y termina dentro del centro de Minneapolis o del de St. Paul, se pagan solo 50 centavos.
- Nicollet Mall: los autobuses que recorren esta calle comercial del centro son gratuitos en ese tramo.
Cómo pagar
- Máquinas de billetes: en todas las estaciones de tren ligero y de las líneas rápidas. En el tren ligero se compra el billete antes de subir; no hay tornos, pero hay revisores y la multa por viajar sin billete es elevada.
- Aplicación de Metro Transit: permite comprar billetes y pases desde el móvil y activarlos justo antes de subir.
- Efectivo en el autobús: en los autobuses locales se puede pagar al subir, con el importe exacto, porque el conductor no da cambio.
- Tarjeta Go-To: la tarjeta recargable de la red. Metro Transit está renovando el sistema para aceptar el pago sin contacto con tarjeta bancaria y con el móvil, así que conviene comprobar qué opciones funcionan ya cuando viajes.
Consejos para moverte en transporte público
- Planifica con la aplicación o con el planificador de viajes de Metro Transit, que muestra horarios en tiempo real. En las estaciones también hay pantallas con la llegada del próximo tren.
- El tren ligero no funciona toda la noche: la línea azul circula aproximadamente de las 3:30 a medianoche. Para volver tarde, revisa el último tren o usa taxi o VTC.
- Bicicletas: los trenes y autobuses permiten llevar bici, en ganchos dentro del tren y en portabicis delanteros en los autobuses.
- Accesibilidad: los trenes y las estaciones son accesibles para sillas de ruedas, y los autobuses tienen rampa.
- En invierno: las estaciones de las líneas rápidas tienen marquesinas con calefacción que se activa con un botón, algo que se agradece con temperaturas bajo cero.
- Para partidos y conciertos: los trenes van llenos antes y después de los eventos en Target Field y el US Bank Stadium; compra el billete de vuelta con antelación desde la aplicación para no hacer cola en la máquina.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el tren ligero en Minneapolis?
El billete normal cuesta 2 dólares a cualquier hora y es válido dos horas y media con transbordos. El pase de día sale por 4 dólares.
¿El tren ligero llega al aeropuerto y al Mall of America?
Sí, la línea azul para en las dos terminales del aeropuerto y termina en el Mall of America. Del aeropuerto al centro se tarda unos 25 minutos.
¿Cómo se va de Minneapolis a St. Paul en transporte público?
Con la línea verde del tren ligero, que une el centro de Minneapolis con la Universidad de Minnesota, el Capitolio y el centro de St. Paul. La línea B de autobús rápido también enlaza las dos ciudades por Lake Street.
¿Hay transporte gratuito en el centro de Minneapolis?
Los autobuses son gratuitos en el tramo de Nicollet Mall, y los trayectos dentro de la zona centro cuestan solo 50 centavos.